| Miejsce pochodzenia: | Anhui, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | JP SENSOR |
| Orzecznictwo: | ISO9001, RoHS |
| Numer modelu: | Urządzenie wielofunkcyjne |
| Minimalne zamówienie: | 1000 sztuk |
| Cena: | Negotiable |
| Szczegóły pakowania: | STANDARDOWE PAKOWANIE |
| Czas dostawy: | 2 tygodnie |
| Zasady płatności: | L/C, T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 200 milionów rocznie |
| Termistor: | Termistor NTC ze szklaną kulką | Opór: | R100=3,3KΩ |
|---|---|---|---|
| Wartość beta: | B0/100=3970K | Wytrzymałość napięcia: | 1500V/1sek/1mA |
| Zakres temperatury pracy: | -40 ℃ ~ 200 ℃ | Sonda: | Rurka owa |
| OEM/ODM: | do dyspozycji | Dostosowywanie: | do dyspozycji |
| High Light: | czujnik temperatury ntc b0/100,b0/100 3.3K czujnik temperatury ntc,b0/100 R100 czujniki termistorowe ntc |
||
R100 3,3K B0/100 NTC Sonda temperatury 3970K Przewód linkowy do silnika elektrycznego w HEV EV
Opis produktu:
Ten produkt jest przeznaczony do monitorowania temperatury pojazdów elektrycznych.Czujnik wykonany jest z polikrystalicznej ceramiki mieszanej tlenkowej i lutowany drutem w izolacji owej UL 1332 24AWG.Większość obudów sond temperatury to prostokątne rurki owe.Jego parametry to R100=3,3KΩ, B0/100=3970K, a napięcie wytrzymuje 1500V/1sek/1mA.
Cechy:
Zgodny z RoHS
Odporny na wysokie temperatury
Olejoodporny
Zakres temperatury pracy: -40 ℃ ~ 200 ℃
AC 1500V 1mA 1S
R100=3,3KΩ, B0/100=3970K
Aplikacja:
Silnik w pojazdach elektrycznych (EV)
Silnik w hybrydowych pojazdach elektrycznych
Pomiar temperatury i monitorowanie temperatury
Struktura i wymiary:
| Symbol | A | B | C | D | L1 | L2 |
| Wymiar RNB5.5-5 (mm) | 3,5 | 15 | 2,0 | 2,3 | 500 | 3 |
| NIE. | Nazwa | Specyfikacja materiałów | ILOŚĆ. | Uwagi |
| 1 | Termistor | Termistor szklany NTC | 1 | -- |
| 2 | Sonda | Rurka owa (prostokątna) | 1 | / |
| 3 | Drut | UL1332 24AWG na mieliźniedrut 200 ℃ | 1 | Czarny |
| 4 | Rozbiórki | cynowany | 2 |
| Zalec.przy 25 ℃ (KΩ) | Wartość beta | (W powietrzu) Pmax (mW) |
(mW/℃) |
termiczna stała czasowa τ(sek.) | Zakres temperatury roboczej TL-TH(℃) | Długość całkowita L(mm) |
| 2 | B25/85=3470 | Około 20 | Około 0,75 | Maks.10 | -40~300 | 50 |
| 2 | B25/85=3977 | |||||
| 5 | B25/85=3950 | |||||
| 10 | B25/85=3435 | |||||
| 10 | B25/50=3950 | |||||
| 50 | B25/50=3950 | |||||
| 100 | B25/50=3950 | |||||
| 100 | B25/85=4132 | |||||
| 100 | B25/50=4200 |
Może Ci się spodobać: