Miejsce pochodzenia: | Anhui, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | Jingpu Sensor |
Orzecznictwo: | RoHS, ISO9001 |
Numer modelu: | MF57 |
Minimalne zamówienie: | 1000 sztuk |
Cena: | To be negotiated |
Szczegóły pakowania: | Opakowanie kartonowe |
Czas dostawy: | 3-5 tygodni |
Zasady płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply: | 50 tys. miesięcznie |
Model: | MF57 | Odporność: | R25°C=10Kohm±1% |
---|---|---|---|
Wartość beta: | B25/85=3435K±1% | Sonda: | Żel krzemionkowy Kropla φ2,5±0,5mm, przezroczysty |
Drut: | Włókno dumetowe φ0,2 mm | Długość: | 60 ± 3 mm |
Rękaw: | przezroczysty 30L*(26±1) | ||
High Light: | czujnik temperatury NTC silnika pojazdu elektrycznego,czujnik temperatury NTC 10K |
Czujnik temperatury 10K NTC dla silnika pojazdu elektrycznego
Opis produktu:
This 10K NTC temperature sensor typically refers to a specific type of temperature sensor used in electric vehicles (EVs) to monitor the temperature of various components within the vehicle's motor system. Szczegóły tego czujnika są następujące:
10K NTC: "NTC" oznacza ujemny współczynnik temperatury, wskazujący rodzaj termistoru używanego w czujniku."10K" odnosi się do nominalnego oporu termistoru NTC w określonej temperaturzeW tym przypadku jest to 10 KΩ.
Czujnik temperatury: wskazuje podstawową funkcję urządzenia, którą jest pomiar temperatury.W pojazdach elektrycznych czujniki temperatury są niezbędne do monitorowania temperatury różnych komponentów, w tym silnik, bateria i elektronika mocy.
Silnik pojazdu elektrycznego: określa zastosowanie czujnika temperatury.silnik jest kluczowym elementem odpowiedzialnym za przekształcanie energii elektrycznej w energię mechaniczną do napędu pojazduMonitorowanie temperatury silnika ma zasadnicze znaczenie dla zapewnienia efektywnej pracy, zapobiegania przegrzaniu oraz utrzymania wydajności i długowieczności.
The 10K NTC temperature sensor for electric vehicle motors is integrated into the motor system and provides real-time temperature data to the vehicle's electronic control unit (ECU) or battery management system (BMS)Informacje te umożliwiają systemowi dostosowanie wydajności silnika, układów chłodzenia i innych parametrów w celu optymalizacji wydajności i ochrony komponentów przed uszkodzeniami spowodowanymi przegrzaniem.czujniki te są niezbędne do bezpiecznej i niezawodnej pracy pojazdów elektrycznych.
Specyfikacja:
Wartość oporu: R25°C=10KΩ±1%
B25/85=3435±1%
Rozmiar sondy: żel krzemianowy φ2,5±0,5 mm przezroczysty
Drut: Dumetφ0,2 mm
Długość: 60±3 mm-32±2 mm
Rurka: 30L*(26±1) mm
Certyfikacja:
Certyfikat ISO9001, RoHS, UL itp.